近年來(lái)，中國(guó)自駕車房車旅游已經(jīng)在國(guó)內(nèi)獲得較快發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2015年在國(guó)內(nèi)旅游40億旅游人次中，自駕游游客已占到58.5%以上，達(dá)到23.4億人次。面對(duì)自駕游時(shí)代的到來(lái)，我國(guó)營(yíng)地?zé)o論在數(shù)量上還是在質(zhì)量上都有很大的發(fā)展空間，房車價(jià)格，房車在總體規(guī)模上還有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/span>營(yíng)地方面，美國(guó)有露營(yíng)地16500個(gè)，每百萬(wàn)人擁有量為51.72個(gè)，歐洲有營(yíng)地約25000個(gè)，自行式房車，每百萬(wàn)人擁有量為33.88個(gè)。而我國(guó)有一定規(guī)模、能正常運(yùn)營(yíng)的露營(yíng)地不足500家，分別是美國(guó)、歐洲的3%和2%，漢中房車，每百萬(wàn)人擁有量是美國(guó)的0.57%，商務(wù)房車，歐洲的0.86%。

而在中國(guó)，似乎買的起房車的只有那些“土豪”了，截止2015年10月，全國(guó)房車保有量約在2萬(wàn)~2.5萬(wàn)輛。從數(shù)字上看，2.5萬(wàn)輛美國(guó)的幾十萬(wàn)銷量規(guī)模相比，可謂九牛一毛。究其原因這跟經(jīng)濟(jì)收入、消費(fèi)水平大有關(guān)聯(lián)。中國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平雖然在飛速發(fā)展，卻仍是比其他國(guó)家晚起步很多，因此當(dāng)前的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足，國(guó)內(nèi)政策法規(guī)不健全等仍是阻礙國(guó)內(nèi)房車消費(fèi)熱的主要原因。

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